Consultez la section " Écran multifonction " dans le présent chapitre pour obtenir de plus amples renseignements sur les avertissements et les témoins.
Témoin de
transmission
intégrale automatique (selon
l'équipement)
Lorsque le commutateur d'allumage est à la position ON (marche), le témoin de transmission intégrale automatique s'allume. Si le témoin multifonction s'allume pendant la conduite, faites inspecter votre véhicule dès que possible par un concessionnaire NISSAN.
Témoin de
verrouillage de la
transmission intégrale (selon
l'équipement)
Lorsque le commutateur d'allumage est sur ON (marche), le témoin de verrouillage de la transmission intégrale s'allume, puis s'éteint.
En choisissant le mode AWDLOCK pendant que le moteur tourne, le témoin AWDLOCK (verrouillage de la transmission intégrale) s'allume.
MISE
EN GARDE En mode LOCK (antivol-verrouillé), ne conduisez pas sur des revêtements durs et secs. |
Témoin de mode
ECO
Ce témoin s'allume à la sélection du mode ECO.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur l'utilisation du commutateur de mode ECO, consultez le paragraphe " Commutateur de mode ECO " dans le chapitre " Démarrage et conduite " du présent manuel.
Témoin des
phares
antibrouillard avant (selon
l'équipement)
Le témoin des phares antibrouillard avant s'allume lorsque ceux-ci sont activés. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Interrupteur des phares antibrouillard " dans ce chapitre.
Témoin de
neutralisation du
sac gonflable du passager
avant
Le témoin de neutralisation du sac gonflable du passager avant s'allume et le sac gonflable du passager avant est DÉSACTIVÉ en fonction de l'utilisation faite du siège passager avant.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur le témoin de neutralisation du sac gonflable du passager avant, consultez la section " Sac gonflable du passager avant et témoin de neutralisation " du chapitre " Sécurité - Sièges, ceintures de sécurité et système de retenue supplémentaire " dans ce manuel.
Témoin des
feux de route
(bleu)
Ce témoin bleu s'allume lorsque les feux de route sont allumés et s'éteint lorsque les feux de croisement sont sélectionnés.
Le témoin des feux de route s'allume également lorsque le signal de dépassement est activé.
Témoin de
fonctionnement du
limiteur de vitesse en descente
(selon l'équipement)
Lorsque le commutateur d'allumage est mis à la position ON (marche), ce témoin s'allume brièvement, puis s'éteint.
Le témoin s'allume lorsque le limiteur de vitesse en descente entre en fonction.
Si l'interrupteur du limiteur de vitesse en descente est en position de marche et que le témoin clignote, le système n'est pas activé.
Si le témoin ne s'allume pas lorsque l'interrupteur du dispositif d'assistance en descente est en position de marche, il est probable que le dispositif ne fonctionne pas correctement. Rendezvous chez un concessionnaire NISSAN pour faire vérifier le dispositif. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Témoin de fonctionnement du limiteur de vitesse en descente " dans le présent chapitre et la section " Limiteur de vitesse en descente " du chapitre " Démarrage et conduite " du présent manuel.
Témoin
d'anomalie
Un témoin d'anomalie qui s'allume en continu ou qui clignote pendant que le moteur tourne peut indiquer une anomalie du système antipollution.
Le témoin d'anomalie peut également s'allumer en continu si le bouchon du réservoir de carburant est desserré ou manquant, ou en cas de panne sèche. Assurez-vous que le bouchon du réservoir de carburant de votre véhicule a bien été revissé et que le réservoir contient au moins 11,4 litres (3 gallons US) de carburant.
Le témoin devrait s'éteindre après
quelques
cycles de conduite s'il n'existe aucune autre
anomalie du système antipollution.
Si ce témoin demeure allumé pendant 20 secondes, puis clignote pendant 10 secondes alors que le moteur ne tourne pas, le véhicule n'est pas prêt à subir un contrôle d'inspection et d'entretien du système antipollution. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Préparation aux contrôles d'inspection et d'entretien " du chapitre " Données techniques et information au consommateur " dans ce manuel.
Fonctionnement Le témoin d'anomalie s'allume lorsque l'une des situations suivantes se produit :
Il est possible que le témoin d'anomalie cesse de clignoter et demeure allumé. Rendez-vous chez un concessionnaire NISSAN pour faire inspecter votre véhicule. Il n'est pas nécessaire de faire remorquer votre véhicule pour vous rendre chez le concessionnaire.
MISE
EN GARDE Le fait de continuer de conduire le véhicule en omettant de faire inspecter ou réparer (s'il y a lieu) le système antipollution peut compromettre la tenue de route du véhicule, augmenter la consommation de carburant, et accroître les risques de dommages au système antipollution. |
Témoin de
neutralisation de la
surmultipliée
Le témoin de neutralisation de surmultipliée s'allume lorsque le mode de neutralisation de la surmultipliée est sélectionné.
Consultez la section " Transmission à variation continue (CVT) " du chapitre " Démarrage et conduite " du présent manuel pour obtenir de plus amples renseignements.
Témoin de
sécurité
Ce témoin clignote lorsque le commutateur d'allumage est à la position OFF (hors fonction), LOCK (antivol-verrouillé) ou, selon l'équipement, ACC (accessoires).
Lorsque le témoin de sécurité clignote, les systèmes de sécurité du véhicule sont fonctionnels.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Systèmes de sécurité " dans ce chapitre.
Témoin de
dérapage
Ce témoin clignote pendant le fonctionnement du dispositif de contrôle dynamique du véhicule pour avertir le conducteur que la chaussée est glissante et que le véhicule atteindra bientôt ses limites de traction.
Il est possible que le fonctionnement du système entraîne une légère vibration ou des bruits, mais ceci est normal.
Le témoin clignote pendant quelques secondes après que le dispositif de contrôle dynamique du véhicule cesse de limiter le patinage des roues.
Le témoin s'allume également
lorsque
vous tournez le commutateur d'allumage à la
position ON (marche). Il s'éteint après deux secondes
environ si le système est fonctionnel. Si le
témoin ne s'allume pas, rendez-vous chez un
concessionnaire NISSAN pour faire vérifier le
système.
Témoin de mode
SPORT
Ce témoin s'allume puis s'éteint lorsque le commutateur d'allumage est tourné à la position ON (marche) et lorsque le mode de neutralisation de surmultipliée est sélectionné.
Consultez la section " Transmission à variation continue (CVT) " du chapitre " Démarrage et conduite " du présent manuel pour obtenir de plus amples renseignements.
Témoins des
clignotants et
des feux de détresse
Le témoin gauche ou droit (selon le cas) clignote lorsque la commande de clignotant est activée.
Les deux témoins clignotent lorsque le commutateur des feux de détresse est à la position ON (marche).
Témoin de
neutralisation du
système de contrôle
dynamique du véhicule
Ce témoin s'allume lorsque l'interrupteur du système de contrôle dynamique du véhicule est placé en position OFF (hors fonction). Ceci indique que le système de contrôle dynamique du véhicule ne fonctionne pas.
Pour réactiver le système, appuyez de nouveau sur l'interrupteur ou faites redémarrer le moteur.
Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section " Système de contrôle dynamique du véhicule " dans le chapitre " Démarrage et conduite " du présent manuel.
Le témoin du système de contrôle dynamique du
véhicule s'allume également lorsque vous tournez
le commutateur d'allumage à la position ON
(marche). Il s'éteint après deux secondes environ
si le système est fonctionnel. Si le témoin reste allumé ou s'il s'allume en
même temps que le
témoin pendant la conduite, faites
vérifier
le système de contrôle dynamique du véhicule
chez un concessionnaire NISSAN.
Il est possible que le fonctionnement du système de contrôle dynamique du véhicule entraîne une légère vibration ou des bruits lorsque vous démarrez ou que vous accélérez, mais ceci est normal.
Boîte manuelle
Boîte de vitesses manuelle
Pour engager la marche arrière : lorsque
le véhicule est à l'arrêt, appuyer
sur le bouton de déverrouillage du levier
sélecteur 3 secondes après avoir
enfoncer la pédale d'embrayage et
engager la marche ...
Chauffe-moteur (selon l'équipement)
(Canada seulement)
Les chauffe-moteurs sont conçus pour faciliter le
démarrage par temps froid.
L'utilisation d'un chauffe-moteur est recommandée
lorsque la température extérieure est égale
ou inférieure à 7 C (20 F).
AVERTISSEMENT
Ne bran ...
Park Assist
Ce système est une assistance active au stationnement qui détecte un espace
de stationnement puis pilote le système de direction pour se garer dans
cet espace.
Il commande la direction pendant que le conducteur gère l'accélération, le
freinage, les r ...