La pression des pneus (y compris celle de la roue de secours) devrait être vérifiée quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le maintien de la pression recommandée assure la meilleure qualité de roulement possible, la meilleure tenue de route et une usure minimale des pneus.
Voyez les pressions d'air recommandées pour les pneus sous " Pneus et jantes " à la section 8.
Toutes les spécifications (grandeurs et pressions) se trouvent sur une étiquette apposée sur le pilier central, du côté conducteur.
AVERTISSEMENT
Gonfler les pneus selon les recommandations de ce manuel. S'ils sont trop sousgonflés, ils peuvent se surchauffer, crever, se fissurer ou présenter autres défaillances qui peuvent causer la perte de la maîtrise et un accident. Le risque est encore plus élevé par temps chaud et quand vous roulez pendant de longues périodes à vitesse élevée. |
Observez toujours les points suivants :
Faites attention de ne pas surcharger le porte-bagages si le véhicule en a un.
Tableaux de direction de l'air
Les tableaux suivants indiquent les positions des
boutons et des commandes pour réchauffer ou
pour refroidir l'habitacle, ou encore pour dégivrer
les glaces de façon OPTIMALE ET RAPIDE. Le
témoin de recirculation d'air doit toujours
être mis hors fonction en vu ...
Recommandations
Répartissez la charge uniformément, en
évitant de surcharger un des côtés.
Disposez la charge la plus lourde le plus
près possible du toit.
Arrimez solidement la charge et signalisezla
si elle est encombrante.
Conduisez avec souplesse, la sensi ...
Boîte automatique
Boîte de vitesses
automatique
La boîte automatique permet un passage
de vitesse automatique (mode
automatique) ou un passage de vitesse
manuel (mode manuel).
Affichage de la transmission
Le mode ou rapport sélectionné est
indiqué sur l'affichage de transm ...