La pression des pneus (y compris celle de la roue de secours) devrait être vérifiée quand les pneus sont froids. " Pneus froids " veut dire que le véhicule n'a pas été utilisé pendant au moins trois heures ou n'a pas roulé plus de 1,6 km (un mille).
Le maintien de la pression recommandée assure la meilleure qualité de roulement possible, la meilleure tenue de route et une usure minimale des pneus.
Voyez les pressions d'air recommandées pour les pneus sous " Pneus et jantes " à la section 8.
Toutes les spécifications (grandeurs et pressions) se trouvent sur une étiquette apposée sur le pilier central, du côté conducteur.
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Gonfler les pneus selon les recommandations de ce manuel. S'ils sont trop sousgonflés, ils peuvent se surchauffer, crever, se fissurer ou présenter autres défaillances qui peuvent causer la perte de la maîtrise et un accident. Le risque est encore plus élevé par temps chaud et quand vous roulez pendant de longues périodes à vitesse élevée. |
Observez toujours les points suivants :
Faites attention de ne pas surcharger le porte-bagages si le véhicule en a un.
Utilisation du MTBE
Nous recommandons d'éviter les
carburants contenant du MTBE
(éther méthyl-tertiobutylique) à plus
de 15 % par vol. (teneur en oxygène
de 2,7 %).
Un carburant contenant du MTBE à
plus de 15 % par vol. (teneur en
oxygène de 2,7 %) peut ré ...
Tableau de bord
Bouche d'air
Commutateur des phares, phares
antibrouillard (selon l'équipement) et
clignotants
Compteurs, indicateurs, témoins/
témoins d'avertissement et écran
multifonction (
Commande de lave-glace et d'essuieglace
de pare-bris ...
Éclairage d'accueil extérieur
L'allumage à distance des feux facilite votre approche du véhicule en cas de
faible luminosité. Il
s'active en fonction de l'intensité lumineuse détectée par le capteur de
luminosité.
Mise en service
Appuyez sur le
cadenas ouvert
de la t&eac ...