Le régulateur de vitesse vous permet de rouler à des vitesses situées entre 40 km/h et 144 km/h (25 mi/h et 89 mi/h) sans avoir à garder votre pied sur l'accélérateur.
Pour mettre le régulateur de vitesse en fonction, appuyez sur l'interrupteur ON OFF (marche et hors fonction). Le témoin CRUISE (régulateur de vitesse) apparaît à l'écran multifonction.
Pour établir une vitesse de croisière, accélérez à la vitesse désirée, puis appuyez brièvement sur le commutateur COAST/SET (vitesse de croisière/réglage). Relâchez la pédale d'accélérateur.
Le véhicule continue à rouler à la vitesse programmée.
Le véhicule revient à la vitesse programmée dès que vous relâchez la pédale.
Ne mettez pas le régulateur en fonction si vous devez conduire dans une telle situation.
Pour annuler la vitesse programmée, utilisez l'une des trois méthodes suivantes :
Le régulateur de vitesse cesse de fonctionner automatiquement si :
Pour établir une vitesse de croisière plus rapide, utilisez l'une des trois méthodes suivantes :
Relâchez-le lorsque le véhicule atteint la vitesse désirée.
Pour établir une vitesse de croisière plus lente, utilisez une des trois méthodes suivantes :
Enfoncez le commutateur COAST/SET (vitesse de croisière/réglage) et relâchez-le une fois que le véhicule a atteint la vitesse désirée.
Pour reprendre la vitesse antérieurement programmée, appuyez brièvement sur le commutateur ACCEL/RES (accélération/reprise).
Dès que la vitesse du véhicule dépasse 40 km/h (25 mi/h), la dernière vitesse de croisière réglée est rétablie.
Pour éteindre le régulateur de vitesse,utilisez une des trois méthodes suivantes.
Feux de détresse
Les feux de détresse devraient être
utilisés chaque fois que vous devez
arrêter votre véhicule à un endroit
dangereux. Si vous devez faire un tel
arrêt d'urgence, essayez de vous
arrêter aussi loin en bordure de la
route que possible.
...
"Distance alert"
Système d'aide à la conduite, informant
le conducteur de l'intervalle de temps (en
secondes) qui le sépare du véhicule qui le
précède, lorsque les conditions de roulage sont
stabilisées.
Il ne détecte pas les véhicules à l' ...
Terminologie
Avant de charger votre véhicule, il est
important de vous familiariser avec la terminologie
suivante :
Poids à vide (poids réel du véhicule)
- Poids du véhicule comprenant
l'équipement de série et celui
offert en option, les liquides ...