Comme pour tout autre véhicule de ce genre, le défaut de le conduire correctement peut entraîner une perte de contrôle, un accident ou un capotage.
En raison de ses caractéristiques particulières (voie de roulement, garde au sol plus élevée), le centre de gravité est plus élevé que celui des voitures ordinaires. Par conséquent, il n'est pas conçu pour effectuer des virages aux mêmes vitesses que les véhicules conventionnelles à deux roues motrices. Il faut donc éviter les virages serrés ou les manoeuvres brusques. Encore une fois, le défaut de conduire ce véhicule correctement peut entraîner une perte de contrôle, un accident ou un capotage. Assurez-vous de lire les directives de conduite sous la rubrique "Réduire le risque d'un capotage" au chapitre 5 du présent guide.
Fonctionnement automatique
Refroidissement ou chauffage
déshumidifié (automatique)
Ce mode, qui sert à maintenir une température
constante, peut être utilisé tout au long de l'année.
Un contrôle automatique est également
exercé sur la répartitio ...
Écran de la caméra arrière
La Écran de la caméra arrière
s'allume quand les feux de marche
arrière s'allument alors que le
commutateur d'allumage est sur ON
et le levier de changement de
vitesses sur R (marche arrière).
Il s'agit d'un système d'appoint qui
permet d'av ...
Accès au kit
Ce kit est installé dans le caisson de
rangement, sous le plancher de coffre.
Liste de l'outillage
Ces outils sont spécifiques à votre véhicule
et peuvent varier selon équipement. Ne les
utilisez pas pour d'autres usages.
Compresseur 12 V.
Cont ...