Système complet, composé d'un compresseur et d'une cartouche de produit de colmatage, qui vous permet une réparation temporaire du pneumatique, afin de vous rendre dans le garage le plus proche.
Il est prévu pour réparer la plupart des crevaisons susceptibles d'affecter le pneumatique, se situant sur la bande de roulement ou sur l'épaule du pneumatique.
Accès au kit
Ce kit est rangé dans le coffre sous le plancher.
Il est installé dans la boîte à outils, située sous la boîte de rangement.
Liste des outillages
Tous ces outillages sont spécifiques à votre véhicule. Ne les utilisez pas pour d'autres usages.
Contient un produit de colmatage pour réparer temporairement la roue et permet le réglage de la pression du pneu.
Permet l'adaptation aux vis spéciales "antivol".
Autre accessoire
Voir
rubrique "Remorquage du véhicule". |
Le
circuit électrique du véhicule permet le branchement du compresseur pour la durée nécessaire à la réparation du pneumatique endommagé ou au gonflage d'un élément pneumatique de faible volume. |
* Suivant destination.
Description du kit
L'autocollant
de limitation de vitesse I doit être collé sur le volant du véhicule pour vous rappeler qu'une roue est en usage temporaire. Ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h en roulant avec un pneumatique réparé à l'aide de ce type de kit. |
Procédure de réparation
1. Colmatage
Evitez
d'enlever tout corps étranger ayant pénétré dans le pneumatique. |
Faites
attention, ce produit est nocif (ex : éthylène-glycol, colophane...) en cas d'ingestion et irritant pour les yeux. Tenez ce produit hors de portée des enfants. |
Ne mettez
pas en marche le compresseur avant d'avoir raccordé le tuyau blanc à la valve du pneumatique : le produit de colmatage se répandrait à l'extérieur. |
Le produit de colmatage est injecté sous pression dans le pneumatique ; ne débranchez pas le tuyau de la valve pendant cette opération (risque d'éclaboussures).
Si au
bout de cinq à sept minutes environ, vous ne parvenez pas à atteindre cette pression, c'est que le pneumatique n'est pas réparable ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule. |
Faites attention de ne pas salir votre véhicule avec des traces de liquide. Gardez le kit à portée de mains.
Détection
de sous-gonfl age Si le véhicule est équipé de la détection de sous-gonflage, le témoin de sousgonflage sera toujours allumé après la réparation de la roue jusqu'à la réinitialisation du système par le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. |
2. Gonfl age
Rendez-vous
dès que possible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. Informez impérativement le technicien que vous avez utilisé ce kit. Après diagnostic, le technicien vous informera si le pneumatique peut être réparé ou s'il doit être remplacé. |
Une perte conséquente de pression indique que la fuite n'est pas bien colmatée ; consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour le dépannage de votre véhicule.
Retrait de la cartouche
Faites
attention aux écoulements de liquide. La date limite d'utilisation du liquide est inscrite sur la cartouche. La cartouche de liquide est à usage unique ; même entamée, elle doit être remplacée. Après utilisation, ne jetez pas la cartouche dans la nature, rapportezla dans le réseau PEUGEOT ou à un organisme chargé de sa récupération. N'oubliez pas de vous réapprovisionner avec une nouvelle cartouche disponible dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié. |
Contrôle de pression / Gonflage occasionnel
Vous pouvez également utiliser le compresseur, sans injection de produit, pour :
Si nécessaire, montez au préalable un des embouts fourni avec le kit.
Utilisation du véhicule en dehors des Etats- Unis et du Canada
Les réglementations gouvernementales aux États-Unis et au Canada requièrent
que les
véhicules automobiles soient conformes aux réglementations concernant les gaz
d'échappement et les normes de sécurité. Dès lors, les véhicules ...
Anomalie de
fonctionnement
Le dysfonctionnement du système
est signalé dans le menu "Aide à
la conduite" (page primaire) de la
tablette tactile.
En cas d'anomalie, le pictogramme
de la touche passe en mode d'alerte
et le voyant clignote quelques
instants puis reste allumé fixe.
...
Fonctionnement du système d'avertissement d'angle mort
Le système d'avertissement d'angle mort fonctionne
lorsque la vitesse est supérieure à 32 km/h
(20 mi/h) environ.
Lorsque la caméra détecte la présence de véhicules
dans la zone de détection, le témoin d'avertissement
d'angle ...