Les roues du véhicule sont alignées et équilibrées avec soin à l'usine afin d'assurer la meilleure durée utile et la meilleure performance possible avec les pneus.
Dans la plupart des cas, vous n'aurez jamais besoin de faire corriger la géométrie. Toutefois, si vous remarquez une usure inhabituelle des pneus ou si le véhicule tire d'un côté ou de l'autre, la géométrie nécessite peut-être une correction.
Si le véhicule vibre quand vous roulez sur une route douce, l'équilibrage des roues doit être corrigé.
MISE
EN GARDE
Utiliser les mauvaises masses d'équilibrage peut endommager les jantes en aluminium du véhicule. N'utilisez que les masses d'équilibrage approuvées. |
Combinés
Panneau regroupant les cadrans et les témoins d'indication de fonctionnement
du véhicule.
Cadrans
Compte-tours.
Indique la vitesse de rotation du moteur
(x 1000 tr/min ou rpm).
Température du liquide de
refroidissement.
Indique la températ ...
Tableau de bord
❈ Le tableau de bord du véhicule réel peut différer de l'illustration.
Commandes des feux /
feux de signalisation
Commandes de radio au volant
Groupe d'instruments
Avertisseur sonore
Coussin gonflable, conducteur
Régulateur de vitesse
Essuie-g ...
Mode AUX/USB/iPod
Il est possible d'entendre le son depuis les
haut-parleurs du véhicule en raccordant
un appareil audio portable en vente dans
le commerce à la prise auxiliaire.
Un câble de mini-prise stéréo (3,5
) sans
impédance (disponible dans le commerce)
e ...